早在2016年就有报道，北大将会使用吉利学院现有校区建设北大分校。北大校长林建华曾公开表示，目前燕园承载的师生规模、建筑、宿舍楼等都超标40%。

　　2017年末，一份《北京大学一流大学建设高校建设方案》中明确提出北京大学将会推动校区、吉利校区的建设。

　　近日有爆料称，北京吉利学院目前正在拆迁。将会有一半的校园用地先期给到北大创建分校，剩下的一半将在现有完成大学学业后，也归入北大。吉利学院现有校址将会成为北大的新校区之一。

　　创办了近20年的民办大学进入了倒计时，但其实拆迁的吉利学院仅是吉利集团旗下教育布局的一部分。

　　早在1997年，李书福在浙江筹办了“浙江经济管理专修学院”，后来依托这所学校又创办了浙江豪情汽车工业学校、浙江吉利技师学院、浙江汽车职业技术学院三所全日制院校。

　　1998年，李书福创办浙江吉利技工学校，并于2004年与浙江吉利中等专业学校（1999年创办）合并，之后正式更名为浙江豪情汽车工业学校。

　　2000年，经由教育部批准，吉利控股集团投资建设的全日制普通本科学院北京吉利学院（后为北京吉利大学）正式在北京市中关村创新示范区昌平园区落地。金字旁的女孩名字2001年，李书福创办浙江吉利技师学院。

　　2006年，李书福又开始筹建起了浙江汽车职业技术学院，并于2008年2月正式建校，重点建设汽车、电子、机械制造和商贸流通服务类专业。

　　2012年，经部门批准，吉利控股集团投资建设湖南吉利汽车职业技术学院，以培养汽车类高技能人才为主的全日制普通高等职业院校。

　　目前，吉利集团旗下共拥有8所院校，在校学生超过5万人。值得关注的是，吉利集团旗下的浙江汽车工程学院已毕业研究生432人，出站博士后9人，在读硕士研究生178人，在站博士后4人。

　　据天眼查数据，浙江吉利汽车实业有限公司于2019年4月12日成立浙江吉利教育科技有限公司，注册资本1000万元，代表人为吉利控股集团副总裁魏梅。大股东是浙江吉利汽车实业有限公司，股权占比100%；疑似实际控制人为吉利控股集团董事长李书福，总股权比例为：91.08%。

　　虽然很多的汽车企业都曾在教育领域有所布局，但是像吉利集团布局这么深的却是没有。李书福也表示过，“到今天为止，吉利唯一跟别人不一样的就是我们有强大的教育培训系统”。

　　吉利集团的办学模式就是：面向市场，以就业为导向。这完全符合校企合作未来发展趋势，在未来，校企合作的市场需求将持续扩大，发展前景广阔。李书福曾多次表示，“吉利办学的目的就是让学生走进校园之后更好地社会”。

　　在校企合作方面经验丰富、产学研颇多的吉利控股集团，伴随职业教育利好政策频出的背景，此次成立浙江吉利教育科技是否依然职业向培养，亦或是看好教育行业，此举意在进入其他细分领域还尚不可知。

　　面向教育行业从业者、全年龄段学生和家长，提供教育界的科技资讯、产品分享评测、教育更新等信息的教育。