10月12日上午，在软通动力迎来第17个生日之际，由燕京理工学院与软通动力合作共建的智能汽车研究院举行了揭牌仪式，宣告中国第一家校企联合的智能汽车研究院成立，了中国智能汽车研究的历史新篇章。

　　当前，5G通信、人工智能、物联网、大数据、云计算等新兴技术加速向交通领域渗透，未来交通将呈现出智能化、无人化、网联化的发展特征，智能驾驶也会成为新一轮产业布局的制高点。智能汽车技术将延伸到人工智能、新能源、通信、基础设施等多个维度。交叉与融合的业态意味着各参与方对合作有着更加迫切的需求。

　　软通动力与燕京理工学院合作共建的智能汽车研究院，正是在人工智能已成为国际竞争的新焦点和经济发展新引擎的背景下，校企双方对智能汽车领域人才培养与产业优化调整的新模式的探索，共同打造具有影响力和示范性的智能汽车生态圈和产业链。

　　在双方合作中，燕京理工学院制定人才培养方案，软通动力提供技术支持，学生可在软通动力完成专业学习，真正实现教学内容与岗位职责的无缝对接，实现产学研一体化，有效提升人才培养质量，满足企业对智能汽车人才领域的需求。

　　揭牌仪式上，燕京理工学院校长杨庚宇，软通动力执行副总裁、智能汽车研究院名誉院长杜淼，燕京理工学院理事长、智能汽车研究院院长吴保德，梦见河水上涨美国索菲亚大学校长巴里·瑞恩，FEV动力总成有限公司运营副总裁斯蒂芬·尼德勒先后致辞，并共同触摸启动球，宣告智能汽车研究院正式成立。

　　杨庚宇校长谈到，智能汽车研究院的成立，在燕京理工学院发展史上具有里程碑意义，对学校培育人工智能产业人才，具有强大的引领和推动作用。通过实践会证明，智能汽车研究院将为社会培养更多优秀学生，同时也为社会企业提供多方面的产学研服务。学校会继续努力，培养出具有扎实的专业基础和实践能力的学生，让社会满意、企业满意、学校满意、学生满意、家长满意，共同推动中国智能网联汽车产业大发展。

　　软通动力执行副总裁、智能汽车研究院名誉院长杜淼在仪式上致辞并赠送了贺词。杜淼介绍了软通动力在人工智能领域的探索，以及智能驾驶在人工智能领域的地位与前景。他表示，与燕京理工学院共建智能汽车研究院，是在新的历史时期携手了办学新阶段，相信智能汽车研究院一定会为全球智能汽车产业培养出大量的优秀领军人才，也希望同学们不要这个伟大的时代和学校创造的机遇，努力钻研，不断进取，成为改变未来的人。

　　学校理事长、智能汽车研究院院长吴保德代表全校师生向各位领导嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。吴保德谈到，今天是燕京理工学院发展里程中的一个重要节点，标志着学校在智能时代的人才培养迈出了步伐。我们将以建立智能汽车研究院为契机，全面提升传统产业，特别是工科类专业，拥抱智能时代。

　　吴保德理事长在仪式上介绍了智能汽车研究院将要开展的主要工作，一是积极响应国家创新驱动战略与京津冀产业发展规划，联合国内外科研机构，紧密围绕智能汽车领域的共性技术开展深入研究；二是发挥研究院人才汇集的平台作用，引进智能领域的国内外专家，培养智能汽车研发、制造、服务方面的人才；三是组建创新创业平台、科技企业孵化器，助推智能汽车科技的，推动智能制造技术产业的快速发展和转型升级。吴保德理事长表示，学校将在社会人士的支持下和全体师生的共同努力下，把智能汽车研究院做好，做强，为我国智能汽车产业的发展贡献力量。

　　智能汽车研究院成立后，首届智能汽车人才定向培养班正式启动。校企双方将共同为学生构建汽车领域高端人才的培养体系，搭建更具国际领先水平的智能网联汽车战略研究、技术、产业孵化和创业服务平台。

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